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粮油厂DT减速机故障诊断案例
发表时间:2022-01-10     阅读次数:     字体:【

对粮油厂DT305脱溶机减速机进行振动检测,利用位移频谱分析发现该减速机3#轴、4#轴上部轴承出现明显轴承故障频率,诊断该轴承存在故障,设备拆检时验证,诊断结果准确。对于小于10HZ振动频率,用位移谱更能明显标识特征频率,更能有效诊断设备故障。下面为详细的诊断报告:
1、设备结构示意图及相关参数

表1、减速机相关参数

123
齿数转速G3轴承G4轴承齿数转速G5轴承G6轴承齿数转速G7轴承G8轴承
输入输出输入输出
12148631322X22324E3018594.422324EQJ3228619124.42323823238
22324E
45




齿数转速G9轴承G10轴承齿数转速G11轴承G12轴承




输入输出




661835.822348223486310.22308029280E




23056





2、振动数值及频谱分析
如果单纯设备振动数据数值(详细振动值见表2),该设备各测点振动值非常小,易忽略设备存在的问题。

表2、设备振动数值表

测量位置采集定义类型数值单位
M1 - Horizontal速度 频谱 1600 HzSpectrum Overalls1.739mm/s RMS
M1 - Vertical速度 频谱 1600 HzSpectrum Overalls2.203mm/s RMS
M2 - Horizontal速度 频谱 400 HzSpectrum Overalls1.728mm/s RMS
M2 - Vertical速度 频谱 1600 HzSpectrum Overalls2.08mm/s RMS
M2 - Axial速度 频谱 1600 HzSpectrum Overalls1.271mm/s RMS
G3 - Horizontal速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls2.426mm/s RMS
G3 - Vertical速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls1.684mm/s RMS
G4 - Horizontal速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls1.134mm/s RMS
G4 - Vertical速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls0.7204mm/s RMS
G4 - Axial速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls0.6261mm/s RMS
G5 - Horizontal速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls0.8531mm/s RMS
G5 - Vertical速度 频谱 1000 HzSpectrum Overalls0.3295mm/s RMS
G6 - Horizontal速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls1.26mm/s RMS
G6 - Vertical速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls0.5353mm/s RMS
G6 - Axial速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls0.6968mm/s RMS
G7 - Horizontal速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls0.8333mm/s RMS
G7 - Axial速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls0.6639mm/s RMS
G8 - Horizontal速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls0.8685mm/s RMS
G9 - Horizontal速度 频谱 600 HzSpectrum Overalls0.7005mm/s RMS
G10 - Horizontal速度 频谱 300 HzSpectrum Overalls0.467mm/s RMS
G10 - Axial速度 频谱 300 HzSpectrum Overalls0.4605mm/s RMS
G11 - Horizontal速度 频谱 300 HzSpectrum Overalls0.365mm/s RMS
G11 - Axial速度 频谱 300 HzSpectrum Overalls0.3564mm/s RMS
G12 - Horizontal速度 频谱 300 HzSpectrum Overalls0.3944mm/s RMS

但分析设备频谱发现:
(1)G7测点(即减速机3轴上部轴承)存在明显轴承SKF 23238轴承内圈故障频率,且两侧还伴有明显转频边带,且体现在频谱中。由此可推断该轴承内圈存在严重问题,且处于晚期。

位移谱

速度谱
(2)G10测点(即减速机4轴上部轴承)存在明显轴承SKF 22348轴承内圈故障频率,且两侧还伴有明显转频边带,且体现在频谱中。由此可推断该轴承内圈也存在严重问题,且处于晚期。

位移谱

速度谱

3、拆装验证

3#轴上部轴承轴承内圈

4#轴上部轴承内圈


 
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